Современный крупного значения военный аэродром, имеющий целый ряд специфических особенностей, представляет собой обычно целый городок со многими сотнями и даже тысячами человек населения.Подобный аэродром занимает площадь в несколько квадратных километров и стоимость его постройки обходится в десятки миллионов рублей. На нем базируется до 10 и более самолетов, и к рабочей площади, предназначеной для приема и отправления самолетов, обыкновенно предъявляются весьма высокие требования, которые вызывают необходимость устройства дорого стоящих и сложных осушительных сооружений, искусственных покровов и т. п.
Кроме перечисленных для гражданского аэродрома зданий, на военном аэродроме необходимо сооружать еще целый ряд специальных: бомбохранилища, склады взрывателей, казармы, дома для комсостава, штабные помещения, классы, клуб, лазарет, столовые, банно-прачечные заведения и пр. Говоря об аэродромах, нельзя обойти молчанием сравнительно недавно появившиеся совершенно особого типа аэродромы — так называемые плавучие, — оборудуемые вне суши и делящиеся по характеру использования на подвижные и неподвижные. К первым относятся военные суда, получившие название авианосцев, приспособленные к хранению и к работе с них сухопутных самолетов. Верхняя палуба таких судов представляет собой плоскую поверхность достаточной для взлета и посадки самолета ширины и длины. Все обычно выступающие части судна, за исключением дымовой трубы и капитанской рубки, укрыты под верхнюю палубу.